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技術(shù)服務(wù)

日常運行及維護(hù)管理

安裝注意事項

蓄電池使用環(huán)境應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)，不能有紅外線輻射、有機(jī)溶劑、腐蝕氣體，避免陽光直射。
取暖器或空調(diào)通風(fēng)孔不應(yīng)直接對著蓄電池，應(yīng)盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃
蓄電池安裝在樓上時應(yīng)向土建部門提出負(fù)荷要求，抗震烈度為7級以上地區(qū)，應(yīng)設(shè)計防震支架并采用地腳螺栓固定，使應(yīng)力擴(kuò)散。
閥控電池系帶液荷電出廠，電池內(nèi)有電液并已充電，安裝過程中應(yīng)小心搬運，安全閥不允許松動，嚴(yán)禁短路。
電池組電壓較高，存在電擊危險，在裝卸導(dǎo)電電纜（銅排、連接線）時，應(yīng)使用絕緣工具，戴防護(hù)手套。
連接螺絲應(yīng)擰緊到規(guī)定的扭矩值
蓄電池與充電裝置或負(fù)載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于斷開位置，校對好電壓和極性、保證連接正確（蓄電池正極與充電裝置正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接）。
蓄電池系統(tǒng)安裝結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓、單體開路電壓，正、負(fù)極性，均充、浮充電流，檢查輸出端子與安裝柜架間的電阻，以確認(rèn)系統(tǒng)安裝及設(shè)置的正確性。

蓄電池交接試驗

開路壓差：（閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件 DL/T 637—1997 ）
2V蓄電池≤0.03V、6V蓄電池 ≤ 0.04V、12V 蓄電池≤ 0.06 V
間距：蓄電池間不小于15mm,蓄電池與上層隔板間不小于150mm的間距。（國網(wǎng)直流電源系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ）
容量：放電試驗應(yīng)滿足100%，可做3次。
絕緣墊
導(dǎo)線：滿足熱、動穩(wěn)定要求，有色表、有壓鼻。
螺栓：不銹鋼加彈簧墊片。
通道：雙路電纜應(yīng)獨立，或加防火護(hù)套。
電池巡檢：精度、每只加熔絲。
室溫：5-30℃，有調(diào)節(jié)裝置。

閥控式蓄電池的運行維護(hù)

誤區(qū)：盡管閥控密封鉛酸蓄電池有很多優(yōu)點，深受用戶歡迎。但由于有些生產(chǎn)廠家對“免維護(hù)”的含義未說清楚，個別電池廠又加以夸大，造成用戶理解為：閥控式蓄電池可以隨意使用，無需管理，就象傻瓜相機(jī)那樣。
正解：要保持蓄電池長期在良好狀態(tài)下運行，日常的維護(hù)工作是必不可少的。閥控式蓄電池不能采用一般傳統(tǒng)的測試方法來確定其充電和健康狀態(tài)，應(yīng)選用實效的方法去測量，需要更高級、更有效的管理。

閥控式蓄電池的運行維護(hù)(一)

蓄電池檢測
為了不使電池長期處于過充或欠充狀態(tài)，電壓、容量檢測是蓄電池維護(hù)工作中的主要項目之一，是判明蓄電池健康狀況、運行狀況和現(xiàn)有容量的可靠手段。
每10天進(jìn)行１次蓄電池電壓測量。
每月進(jìn)行１次蓄電池內(nèi)阻測量（不做要求）。
浮充電流為1－2mA/Ah。浮充狀態(tài)
浮充：整流器以小電流對蓄電池組進(jìn)行充電，補(bǔ)充蓄電池的自放電。
浮充壓差：2V/±0.05V、 12V/±0.3V

閥控式蓄電池的運行維護(hù)（二）

均衡充電
蓄電池在使用過程中，內(nèi)部各電池有時會產(chǎn)生內(nèi)阻、容量、電壓等不均衡的現(xiàn)象，如果不作調(diào)整，很容易演變?yōu)槁浜箅姵兀踔脸霈F(xiàn)反極現(xiàn)象。
多年的運行經(jīng)驗表明，經(jīng)常保持蓄電池的清潔，不僅能提高蓄電池組的絕緣水平，而且還能降低蓄電池的自放電和延長其使用壽命。因此，保持蓄電池的清潔，是蓄電池維護(hù)工作中應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好的主要項目之一。

閥控式蓄電池的運行維護(hù)（三）

定期清掃
蓄電池在使用過程中，內(nèi)部各電池有時會產(chǎn)生內(nèi)阻、容量、電壓等不均衡的現(xiàn)象，如果不作調(diào)整，很容易演變?yōu)槁浜箅姵兀踔脸霈F(xiàn)反極現(xiàn)象。
為了彌補(bǔ)運行因浮充電流調(diào)整不當(dāng)造成的欠充
補(bǔ)償蓄電池自放電和爬電漏電所造成的虧損

閥控式蓄電池的運行維護(hù)（四）

核對性充放電的方法

全容量放電用I10電流〈10小時放電率〉進(jìn)行放電（電流值見表四），當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1．8V×N時，停止放電。如第一次放電達(dá)不到額定容量的100%，應(yīng)隔1－2小時后，用I10電流進(jìn)行恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電，反復(fù)放充2—3次，蓄電池組容量可得到恢復(fù)，蓄電池存在的缺陷也能找出和處理。
若經(jīng)過3次全核對性放充電，蓄電池組容量均達(dá)不到額定容量的80％以下，可認(rèn)為此組閥控蓄電池使用年限已到，應(yīng)安排更換。如在3次中的任一次放電容量達(dá)到額定容量的80%，則充足電后，轉(zhuǎn)入恒壓浮充電運行。
在放電過程中，當(dāng)任一只及以上電池電壓達(dá)到放電終止電壓時，應(yīng)停止放電。
在進(jìn)行全容量放電后，應(yīng)馬上對蓄電池進(jìn)行充電，以防極板酸化

核對性充放電的要求

放電過程中，每小時要記錄一次放電電流、單只電池電壓、整組全電壓、溫度等數(shù)據(jù)，并按照規(guī)定的格式做好各項記錄；當(dāng)放電接近終了時，要不時的抽測蓄電池電壓的下降情況，特別是對某幾個電壓早趨于下降的電池要特別關(guān)注。
出現(xiàn)個別落后蓄電池后，要拆除，接著放，注意調(diào)整整組終止電壓。

核對性充放電的器材

單組蓄電池核對性放電

落后電池的處理

不宜整組多次活化，應(yīng)針對處理；
蓄電池在運行中，可能由于各種各樣的原因，造成個別電池在充電過程中與大多數(shù)電池相比較，其電壓上升遲緩，放電時電池的電壓提前降低。因此，往往因有一、兩個落后電池而影響全組電池的運行。對落后電池要盡快退出運行，將運行良好的同型號、同批號的蓄電池補(bǔ)充進(jìn)去，進(jìn)行均衡充電，落后電池進(jìn)行單獨處理。

單組蓄電池落后電池的處理